こんにちは！みなさん。一休です。この頃、一休はくしゃみと目のかいかい(*_*;にとりつかれております。気温も上がったり下がったり、お天気も晴れたり雨がざーざー降ったり不安定です。まあ、春に近づいているのでしょうけど。本日は…
ケイマン（ｃａｙｍａｎ）です(^^)v
といっても車検整備をさせていただいて、その納車について行かせていただいただけなんですけど。
で、ケイマンにもほとんど知識はありません。ボクスターに屋根がついたやつね？という程度です。でも、基本的にポルシェだし、大きな声では言えないけども、クルマの構成としてはミッドシップレイアウトのケイマンがリアエンジンの９１１よりバランスのいい走りをもたらすことは、車の常識だと思います。また、ボクスターのコンポーネントを多用し価格を抑え、その一方、ポルシェの水平対向６気筒エンジンを搭載しているとなれば期待せざるを得ません。そう、今回お車は２代目の９１８型になると思います。
「行きますよ、一休さん。」
あ、はい、先輩。じゃあ、助手席に乗せていただきます。
んー、何かさっぱりしていますね。クラッシックポルシェみたい。マカンとかとそんなにお値段変わらないと思うけど…地味だな。まあ、スポーツカーだからキラキラした内装なんていらない…と思うけど…国産のコンパクトカーと変わらない感じ…。現行型はもう少しキラキラしていると思いますがこれはひとつ前の型だと思います。まあ、漢の作業場としてはこうでもいい…と思いますけど。
で、走り出します。なるほど～という感じです(^^ゞちょっと加速したときはポルシェの水平対向エンジンの音が伝わってきます。うんうん、これはやっぱり紛れもないポルシェだ。
まあ、本日はお客様のお車の納車でしたから少し移動にお付き合いしただけなのでケイマンに乗った！とは言えませんよね。ワインディングでハイペースでドライブしたらきっと楽しいと思います。
でも、これなら…８６でもいいんじゃないかな…と思ってしまいました（オーナー様、ごめんなさい<(_ _)>）。お値段は、８６なら半分以下ですし。まあ、現行型は７１８型で４気筒ターボとなってインテリアも変わってきてますけど。
やっぱり、ポルシェはプレミアムカーですからインテリアにもその効果が欲しいですし、車自体にもプレミアム感が欲しいと思ってしまいます。そういう点ではちょっと物足りない気もします。でも、車は紛れもなくポルシェですから、ポルシェのスポーツカーとして十分お楽しみいただけると思います。車に対して求めるものは人それぞれですものね。とりあえず、私には買えませんけど。
