皆さん、こんにちは！一休です。
さわやかな毎日が続きますね(^^♪梅雨ですけど。来週からはお天気が崩れそうですね。さて、今回のお題は…
点火プラグです
９９３のOBD2問題？？が落ち着いたので、他のことを考える余裕が出てきました。せっかく買ったオイルいつ換えようかなとか、オイルフィルターも買わないととか…。で、もう一つ気になっているのが点火プラグです。
記録簿を見てみると…
記録簿を探した限りでは、平成15年の41,146キロ時点での交換履歴があるだけです。今はそれから5万キロ以上走っていることになります。これは交換しないといけませんよね(^^)/
ユーザーズマニュアルを見てみると…
BoschならFR６LCDかFR５DTCが指定されています。
ギャップは0.7±0.1ｍｍかー。これって、ボッシュの「スーパープラス」かな。お値段もお高くはないけど…
| 【あす楽】ポルシェ/シトロエン スパークプラグ FR6LDC 911,964/3.6 911,993/3.6,3.8 911,996/3.6 XM/2.0 BOSCH製 99917019590 | ||||
|
社長、どうしたらいいでしょう。
「うん、このタイプは普通のプラグだね。中心電極の摩耗もあるからプラチナがええと思うよ。993は交換がちょっと手間かかるし。ほなけどちょうどのプラチナプラグがないかもな…。在庫にはこのプラチナプラスしかないな。これつこてもええよ。ちょっと冷え型やけど一休さん飛ばさんし、いけるよ。」
ええ~ありがとうございます。貴重なプラチナプラグ使ってもいいんですか？やっぱり社長は気前がいいなー…それに９９３はツインプラグ？だから12本もいるんですよね。V12でもないのに。
でも、最後の言葉がちょっと気にかかる…
FR8DPXかー。確かに熱価が二つ高いですね。メルセデス用みたいです。確かに中心電極が銅とかではなくて、プラチナなので摩耗が少なく電極もとても細くて火花が安定しているようです。社長が模擬スパークを見せてくださって、全く違うのが確認できました。
| メルセデスベンツ R クラス (251) BOSCH ボッシュ 輸入車用 スパークプラグ プラチナプラス Platinum Plus 1本 | ||||
|
やっぱりプラチナだよね~でも適合がちょっと気になる。気になりだしたら仕方ありません。うちの工場はボッシュ・カーサービスですが(^^ゞNGKをみてみます。
993のNA用は「BKR7EIX-P」ですね。イリジウムかー、ちょっと普通かな(^^ゞ
で、ちょっと、ターボ用とか見てみると…
BKR6ERX-PS プレミアムRXプラグ！？
| NGKプレミアムRXプラグ【正規品】 BKR6ERX-PS ポンチカシメ (92220)★ | ||||
|
おー！なんかすごそうだ―。熱価６ということはNA用より一つ焼け型だけど、なんかプレミアムでこれがいいー！ということで注文してしまいました(@_@)
来たー❣️
さすがネット通販！早い！
どれどれ…
ボッシュに負けないスペシャル感です。
早くつけてみたい！どんなにフケが良くなるかな（＾ω＾）
先も細くて、火花が安定しそう!
